第529章 书籍中的神话三（第2页）

是用厚钢板焊接起来的圆锥台体，上面开了四个口子，呈前后左右四个标准的方向，里面露出重机枪的枪口。

每隔十来节车厢就有这样一个火力堡垒样的防御建筑，一直蔓延到重列末尾。

“好像不怎么好上去了。

那些防御工事的观察死角有限，除非我们就躲在铁路线边上，否则我们现在这样跑出去，绝对会被发现。”

少校分析到，他的肌肉从重列临近的时候，就开始抖动。

现在，和卡西亚一样，他的身体也已经完成了预热，只要一发动，就能展现出属于现在的最好状态。

“确实是这样。”

卡西亚观察到的结果和少校相同，“那些钢板子很厚，从火山基地追过来的人早有打算了，可能出发前就有如此保护重列航行的计划。

我们手上武器的口径和威力好像还奈何不了那些板子，中间应该是有防弹夹层的。

仅是钢板，距离靠近点，我们还是有机会。”

“但他们一直打算这样？护送重列到买家那里？”

卡西亚有些疑惑，虽然他心里已经有了答案。

“怎么可能，只是这段范围里面而已。”

少校盯着前方，重列正一节一节在他们眼前消失，但还未到最后时刻，“火山基地的高层想要将这批货物运送到买家那里去，是肯定要借由帝国中的铁路线网络的。

飞空艇发展了这么长时间了，但不得不承认，帝国运输和交通的核心所在，一直都是铁路系统。

只要重列出了山脉的范围，进入到帝国境内后，列车本身就会被分散在帝国各个地域的分析机记录在内，作为行驶的有效信息，存储起来。

那时，这辆重列就需要一个合理且正确的‘身份’了，为了不被帝国的监察机构发现。”

“火山基地高层和帝国铁路系统中的某些人员之间，应该早有协议。

可能是通过加比诺中将作为接头人联系的。

做这种事情，没有一系列背景关系和利益网络，好像也不是一个基地高层就能全部处理妥善的事情。”

卡西亚若有所思：“也就是说，重列出了这片山脉后，它的实际控制权力，以及安全保护，都在重列进入到铁路网络系统时，全部交给了帝国铁路那方了？火山基地那边，也就丧失了大半的控制权力？”

“也不能这么说，既然两者之间有交易，主要的控制权应该还在火山基地高层那边。

只是、、、、”

少校说到这里，话突然停了下来。

他意识到了，卡西亚的问题核心并不在控制权上面。

在这里明显愣了一下，少校的思绪飞速运转起来。

他在这时明白了卡西亚的想法，也知道了自己不知不觉间就进入到了自己的思考误区里面，不由得笑了起来。

“总之，重列驶出这片山脉后，就失去了几乎所有的选择权利了。

铁路系统中的分析机会帮助它完成路线，行驶时间，具体应该在何时何地，停靠哪一个车站的所有安排。

换一种说法，只要重列的驾驶人员不出错，无论是谁来控制重列，它都能在计算好的时间里，到达买家那里去。”

卡西亚这时呼出一口气，因为以前知识的欠缺，他对于帝国的铁路系统好像没有一个清晰的认识。

听了少校的话，他大致了解到了整个铁路系统的具体事项。

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